Brake Caliper Adapter Audi UR Quatrro Audi S4 Brake Disc 320x30 Brake Caliper Audi TTRS 4-piston Brake System Tuning Adapter
- ✓ 320x30 8E0615301AE Audi 3.2 FSI Quattro brake disc
- ✓ 4-piston 8J0615107 / 8J0615108 Audi TTRS / RS3 brake caliper
- ✓ front axle
€364.18*
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- 19 Jahre Expertenwissen
Product information "Brake Caliper Adapter Audi UR Quatrro Audi S4 Brake Disc 320x30 Brake Caliper Audi TTRS 4-piston Brake System Tuning Adapter"
⚠️ Important Notice:
This item is produced exclusively upon request. As it is a made-to-order special production based on demand, there is no right of withdrawal pursuant to § 312g (2) No. 1 of the German Civil Code (BGB).
Therefore, returns or exchanges are excluded.
Brake caliper adapter on models the Audi UR-Quattro, for conversion to the Audi TTRS / RS3 Brembo 4-piston brake calipers, combined with the Audi 3.2 FSI Quattro 320 x 30mm brake disc.
The brake calipers were installed in the Audi TTRS 8J and Audi RS3 8J
Suitable for the following vehicles:
- Audi 2.1 20V Turbo
- Audi 2.1 Turbo
- Audi 2.2 20V Turbo
- Audi 2.2 quattro
- Audi 2.2 Turbo
Required components :
- brake caliper: l Audi TTRS / RS3 Brembo 4-piston reference 8J0 615 107 / 8J0 615 108
- brake disc: Audi 3.2 FSI Quattro 320x30mm, reference 8E0615301AE
- Wheel hub conversion to 5x112 wheel hub from the Audi S2
Delivery :
- 2x brake caliper adapters for Audi UR-Quattro
- high-strength screw material
- material certificate
FAQ: Häufige Fragen
Sollte ich die Anker- bzw. Staubbleche entfernen?
Wir empfehlen das Entfernen der Bleche, da sie die Belüftung einschränken. Ohne diese Barriere wird die Bremse effizienter gekühlt und bleibt auch bei starker Beanspruchung leistungsfähig.
Wie erleichtere ich mir die Felgenmontage?
Mit Radmontagehilfen gelingt das Ausrichten und Aufsetzen der Felge einfacher und präziser. Das schützt Gewinde und Felge und spart Zeit.
Benötige ich Spurverbreiterungen nach dem Umbau?
Welche Felgengröße passt, lässt sich pauschal nicht sagen. Streift die Felge minimal am Bremssattel, schaffen Spurverbreiterungen den nötigen Abstand.
Brauche ich neue Bremsleitungen?
Für optimale Passform und stabile Bremswirkung empfehlen wir Stahlflex. Diese sind konfigurierbar und liefern konstantere Ergebnisse als Gummileitungen.
Warum unsere Adapter die beste Wahl sind
Wusstest du, dass sich dein EPYTEC-Adapter oft schon nach dem ersten Verschleißteilwechsel komplett bezahlt macht?
Das liegt daran, dass du mit unseren Adaptern auf OE-Bremsscheiben und -Sättel setzt, die wir bewusst bei der Entwicklung der Adapter ausgewählt haben. Diese Komponenten sind nicht nur in höchster Qualität gefertigt und in Serienfahrzeugen im Einsatz, sondern durch ihre Großserienproduktion auch günstig und jederzeit verfügbar.
Für dich bedeutet das: erstklassige Bremsleistung ohne Abhängigkeit von teuren Speziallösungen anderer Hersteller.
Und selbst beim TÜV hast du es leichter, denn unsere OE-Komponenten sind bereits offiziell abgenommen – der Prüfer kann sich direkt darauf beziehen, sodass deine Eintragung unkompliziert und sicher abläuft.
Please note that our articles have been designed for racing and motorsport. Use in public road traffic usually requires an individual approval in accordance with § 21 StVZO by an officially recognised expert. Further information can be found under TÜV Süd. For the individual approval, we will provide you with an expert opinion or material certificate, if available.
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| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.2 20V Turbo | 85|220PS(162KW) |
| 2.1 Turbo | 85|200PS(147KW) |
| 2.2 Turbo | 85|200PS(147KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.2 20V Turbo | 85|220PS(162KW) |
| 2.1 Turbo | 85|200PS(147KW) |
| 2.2 Turbo | 85|200PS(147KW) |
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- ✓ hub profile: 21.8x24.2-23N
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- ✓ 6mm thick
- ✓ high strength screws
- ✓ 5 cylinder 20V, 2.5L diesel block
- ✓ Hole circle: 5x112
- ✓ Thickness: 3.0mm
- ✓ Center centering up to a maximum of 73.0
- ✓ Reinforced version
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