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Bremssatteladapter Audi 100 C4 S4 A6 S6 C4 Audi RS6 Bremssattel 356x22 Wave Bremsscheibe Audi R8 Handbremse Hinterachse

  • ✓ 356x22 4G0615601E Audi RS6 brake disc
  • ✓ 1-piston 4G0615403E Audi RS6 4G brake caliper
  • ✓ rear axle

Bremssattel Adapter um die Hinterachse von allen Audi 100 S4 C4 etc. auf die Audi RS6 Bremsanlage umzubauen in Verbindung mit dem Audi R8 Handbressattel. 

Die Audi RS6 Bremssättel werden an die Hydraulik des Fahrzeuges angeschlossen und können somit eine enorme Bremskraft entfalten. Der Hydraulikanschluss am Audi R8 Bremssattel einfach mit einem Blindstopfen verschließen. Somit dient dieser nur als Handbremssattel.

Adapter sind passend für folgende Audi Modelle (Allrad):

  • Audi 100 S4 C4
  • Audi S6 C4
  • Audi A6 C4

Vorteile dieser Bremsanlage:

  • Top Verzögerungswerte, kein Vergleich zu den herkömmlichen Bremsscheiben hinten
  • Ein Muss bei Leistungssteigerung
  • Materialzertifikat wird mitgeliefert

Benötigte Komponenten:

  • Bremssattel original Audi RS6 4G für 22mm starke Bremscheiben, Teilnummer: 4G0 615 403 E
  • Bremssattelträger original Audi RS6 4G für 22mm starke Bremscheiben , Teilenummer: 4G0 615 425
  • Handbremssattel original Audi R8 Schimmsattel Teilenummer Brembo: 22.8274.03
  • Wave Bremsscheibe 356x22 hinten vom Audi RS6 Teilenummer: 4G0 615 601 E

Lieferumfang:

  • 2x Bremssatteladapter für Audi 100 C4 S4 Baureihe
  • hochfestes Befestigungsschraubenmaterial
  • Materialzertifikat

Tipps, Infos und Hinweise:

  • Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
  • Für eine einfache Montage der Felge, empfehlen wir, zwei unserer Radmontagehilfen gleich mit zukaufen >>hier gehts direkt zum Artikel<<
  • Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden. >> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch <<
  • Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen, um anschließend zu prüfen, ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann, das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst. Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<
  • Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den längeren Weg auszugleichen

Please note that our articles have been designed for racing and motorsport. Use in public road traffic usually requires an individual approval in accordance with § 21 StVZO by an officially recognised expert. Further information can be found under TÜV Süd. For the individual approval, we will provide you with an expert opinion or material certificate, if available.

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  • Can I also use other brake discs as specified in the required components?
  • No, unfortunately that is not possible. The reason is simply: all brake calipers have different heights and depths. If another brake disc is installed, the brake caliper would either not fit on the adapter or not run in the middle of the brake disc. But if you want to install a different brake caliper, we also have an option for you. You can have a custom-made product made for you, take a look at the following link for more information: https://epytec.de/uk/custom-made-products/brake-technology/adapters-for-brake-systems

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