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Bremssatteladapter VW T2 Bus Umbau Bremsanlage Porsche 911 282x24 Bremsscheibe Porsche 4 Kolben Bremssattel Red9design Vorderachse

  • ✓ 282x24 91135104122 Porsche 911 brake disc
  • ✓ 4-piston 996351421 / 996351422 Porsche Boxter brake caliper
  • ✓ front axle

Bremssattel Adapter um den VW T2B Bus auf der Red9design Vorderachse, auf innenbelüftete Porsche 911 282x24mm Bremsscheiben in Verbindung mit den Porsche Boxter Sätteln umzubauen.

Vorteile dieser Bremsanlage sind:

  • Top Verzögerungswerte
  • kein Heislaufen und Fading der Bremse mehr
  • TÜV Eintragung mit mitgeliefertem Materialzertifikat möglich
  • Schnelle und einfache Montage durch mitgelieferte Schrauben möglich!

Benötigte Umbaukomponenten:

  • Bremsscheiben vom Porsche 911 282x24 Teilenummer: 911.351.041.22
  • Radnaben vom Porsche 911 Teilenummer: 911.341.065.06
    • Radlager können vom T2B übernommen werden, diese sind gleich wie beim Porsche 911
  • Bremssättel Porsche Boxter Teilenummer: 996.351.421 + 996.351.422
  • Red9design Vorderachse

Lieferumfang:

  • 2x Bremssattel Halter für VW T2 Bus
  • Kompletter Satz hochfeste Schrauben für beide Seiten
  • Materialzertifikat

 Es sollten mindestens 16 Zoll Felgen gefahren werden.

Tipps, Infos und Hinweise:

  • Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
  • Für eine einfache Montage der Felge, empfehlen wir, zwei unserer Radmontagehilfen gleich mit zukaufen >>hier gehts direkt zum Artikel<<
  • Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden. >> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch <<
  • Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu prüfen, ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann, das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst. Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<

Please note that our articles have been designed for racing and motorsport. Use in public road traffic usually requires an individual approval in accordance with § 21 StVZO by an officially recognised expert. Further information can be found under TÜV Süd. For the individual approval, we will provide you with an expert opinion or material certificate, if available.

Technical data:

Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 89mm
Lochabstand Bremssattel : 130mm
Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 89mm
Lochabstand Bremssattel : 130mm

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  • Can I also use other brake discs as specified in the required components?
  • No, unfortunately that is not possible. The reason is simply: all brake calipers have different heights and depths. If another brake disc is installed, the brake caliper would either not fit on the adapter or not run in the middle of the brake disc. But if you want to install a different brake caliper, we also have an option for you. You can have a custom-made product made for you, take a look at the following link for more information: https://epytec.de/uk/custom-made-products/brake-technology/adapters-for-brake-systems

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  • No, unfortunately that is not possible. The reason is simply: all brake calipers have different heights and depths. If another brake disc is installed, the brake caliper would either not fit on the adapter or not run in the middle of the brake disc. But if you want to install a different brake caliper, we also have an option for you. You can have a custom-made product made for you, take a look at the following link for more information:

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