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Bremssatteladapter Audi RS4 B9 Keramik Bremsanlage Audi RS6 C8 Bremsscheibe 370mm

  • ✓ 370x32 4K0615301AJ Audi RS6 C8 brake disc
  • ✓ 1-piston 4M8615403QC8 / 4M8615404QC8 Audi RS6 C8 brake caliper
  • ✓ rear axle

Bremssattel Adapter um die Audi RS6 C8 Keramik Bremsanlage an der Hinterachse des Audi RS4 B9 zu fahren.

Vorteile dieser Bremsanlage:

  • Top Verzögerungswerte, kein Vergleich zur den herkömmlichen Bremsscheiben hinten
  • deutlich verbessertes Fading durch innenbelüftete Scheiben
  • ein Muss bei Leistungssteigerung
  • durch das im Lieferumfang enthaltene Materialzertifikat kann eine Eintragung per Einzelabnahme auch bei Serienfahrzeugen ermöglicht werden. 

Benötigte Komponenten:

  • Bremssättel vom Audi RS6 C8, Teilenummer links: 4M8615403QC8 / rechts: 4M8615404QC8
  • Bremssattel Träger, Teile Nr: links: 4M8615425QC8 / rechts: 4M8615426QC8
  • Keramik Bremsscheiben vom Audi RS6 C8 370x32mm, Teilenummer: 4K0615301AJ

Lieferumfang:

  • 2x Bremssatteladapter für den Audi RS4 B9
  • kompletter Schraubensatz hochfest 
  • Materialzertifikat

Tipps, Infos und Hinweise:

  • Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
  • Für eine einfache Montage der Felge, empfehlen wir, zwei unserer Radmontagehilfen gleich mit zukaufen >>hier gehts direkt zum Artikel<<
  • Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden. >> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch <<
  • Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen, um anschließend zu prüfen, ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann, das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst. Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<
  • Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den längeren Weg auszugleichen

Please note that our articles have been designed for racing and motorsport. Use in public road traffic usually requires an individual approval in accordance with § 21 StVZO by an officially recognised expert. Further information can be found under TÜV Süd. For the individual approval, we will provide you with an expert opinion or material certificate, if available.

Technical data:

Einbauort: hinten
Lochabstand Achsschenkel: 120mm
Lochabstand Bremssattel : 120mm
Einbauort: hinten
Lochabstand Achsschenkel: 120mm
Lochabstand Bremssattel : 120mm

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  • Can I also use other brake discs as specified in the required components?
  • No, unfortunately that is not possible. The reason is simply: all brake calipers have different heights and depths. If another brake disc is installed, the brake caliper would either not fit on the adapter or not run in the middle of the brake disc. But if you want to install a different brake caliper, we also have an option for you. You can have a custom-made product made for you, take a look at the following link for more information: https://epytec.de/uk/custom-made-products/brake-technology/adapters-for-brake-systems

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