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Bremssatteladapter Audi A4 B7 Bremsscheibe 345x30 Audi S4 B7 S8 Bremssattel Umbau

  • ✓ 345x30 8E0615301K Audi S4 B7 brake disc
  • ✓ 4-piston 4D0615107D / 4D0615108D Audi S8 brake caliper
  • ✓ front axle

Bremssattel Adapter für den Audi A4 B7 um auf die Audi S8 Bremssättel in Verbindung mit den original Audi S4 B7 Bremsscheiben 345x30 umzubauen.

Vorteile dieser Bremsanlage:

  • Extreme Verzögerungswerte
  • Durch das im Lieferumfang enthaltene Materialzertifikat kann eine Eintragung per Einzelabnahme auch bei Serienfahrzeugen ermöglicht werden
  • Direkt passend an die oben genannten Modelle und daher jederzeit problemlos wieder in den Originalzustand rückrüstbar
  • Unsere EPYTEC Bremssattel Adapter erfordern keine Einsendung von euren Serienteilen, kein umschweißen, umfräsen oder umbohren

Benötigte Komponenten:

  • Bremssättel Audi S8 Teile Nr. Links 4D0 615 107 D Rechts 4D0 615 108 D
  • Bremsscheiben vom Audi S4 B7 345x30 mm Teilenummer 8E0 615 301 K
  • Bremssattel muss an der Aufnahme abgefräst werden 

Lieferumfang:

  • 2x Bremssattel Adapter
  • hochfeste Montageschrauben
  • Materialzertifikat
  • KFZ Schein zur besseren Eintragung

Tipps, Infos und Hinweise:

  • Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
  • Für eine einfache Montage der Felge, empfehlen wir, zwei unserer Radmontagehilfen gleich mit zukaufen >>hier gehts direkt zum Artikel<<
  • Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden. >> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch <<
  • Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu prüfen, ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann, das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst. Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<

Please note that our articles have been designed for racing and motorsport. Use in public road traffic usually requires an individual approval in accordance with § 21 StVZO by an officially recognised expert. Further information can be found under TÜV Süd. For the individual approval, we will provide you with an expert opinion or material certificate, if available.

Technical data:

Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 146mm
Lochabstand Bremssattel : 130mm
Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 146mm
Lochabstand Bremssattel : 130mm

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  • Can I also use other brake discs as specified in the required components?
  • No, unfortunately that is not possible. The reason is simply: all brake calipers have different heights and depths. If another brake disc is installed, the brake caliper would either not fit on the adapter or not run in the middle of the brake disc. But if you want to install a different brake caliper, we also have an option for you. You can have a custom-made product made for you, take a look at the following link for more information: https://epytec.de/uk/custom-made-products/brake-technology/adapters-for-brake-systems

  • Can I also use other brake calipers as specified in the required components?
  • No, unfortunately that is not possible. The reason is simply: all brake calipers have different heights and depths. If another brake disc is installed, the brake caliper would either not fit on the adapter or not run in the middle of the brake disc. But if you want to install a different brake caliper, we also have an option for you. You can have a custom-made product made for you, take a look at the following link for more information:

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