Supporting Joint Kit Front Axle Adjustment Camber Caster Angle Audi A3 VW Golf MK4 Seat Leon
€100.01*
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Multi-part supporting joint kit, front axle, for camber and caster angle adjustment.
By replacing the joints, corrections of approx. +/- 1-2 ° can be made. Depending on the setting, an additional lowering of approx. 10-15mm is achieved due to the changed axle geometry. This kit is particularly suitable for air (airride) / coilovers suspension with thread chassis, and for round / slalom circuit.
Suitable for the following vehicles:
- Audi A3 (8L)
- Seat Leon (1M)
- Toledo II (1M)
- Skoda Octavia (1U)
- VW Bora (1J) / Golf MK4 (1J) / Golf MK4 Variant (1J)
- New Beetle (9C, 1C) / New Beetle Cabriolet (1Y)
Delivery:
- 1x supporting joint kit (2 parts)
Please note that our articles have been designed for racing and motorsport. Use in public road traffic usually requires an individual approval in accordance with § 21 StVZO by an officially recognised expert. Further information can be found under TÜV Süd. For the individual approval, we will provide you with an expert opinion or material certificate, if available.
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1 April 2024 16:25
Kai G
Gutes Produkt mit vielfältigen Einstellmöglichkeiten. Wirkt stabil Produkt wurde super schnell geliefert.
27 January 2022 19:11
Peter J
Geiler Service, schnelle Lieferung, !!!! Immer wieder gerne !
30 December 2020 10:04
Valentin F
Bin von dem System echt beeindruckt, funktioniert super 👍🏼
5 January 2020 11:08
Calvin E
Ich habe mir die verstellbaren Traggelenke für einen Skoda Octavia 1u RS geholt, der zum Tracktool umgebaut wird. Leider gibt es original keine Sturzeinstellmöglichkeit. Die Lieferung und Qualität sind überragend, verbau auch kinderleicht, bis auf die Muttern vom Traggelenk (Nachlaufverstellung) selbst, diese musste ich austauschen da die Sicherung sonst das Gewinde zerstört hätten. Leider musste ich eine andre Nachlaufverstellung nutzen da der gerade Einbau aufgrund des 6 Kants nicht möglich ist, ich habe beide jeweils nach hinten gedreht. Wie viel die Verstellung vom Nachlauf aus macht kann ich nicht sagen da ich nur Sturz und Spur vermessen habe. Die Sturzverstellung funktioniert aber tadellos, ich bin am Ende bei 2°00' raus gekommen und es wäre noch etwas Luft für mehr. Für mich steht jetzt nur noch die Frage im Raum was sagt der TÜV, da es leider kein Materialgutachten oder Gutachten gibt
21 February 2019 10:08
Till H
Das Produkt sieht sehr gut verarbeitet aus und bietet gute Einstellmöglichkeiten, welche so an diesem Fahrzeug nicht vorzunehmen sind. Ich würde den Artikel Empfehlen, wenn solche Änderungen am Fahrezug vorzunehmen wären und diese damit umgesetzt werden können. Preislich ist der Artikel angemessen und günstiger als andere Artikel, um die genannten Änderungen vorzunehmen
- Does the ABS still work after installing the camber adjustment plate?
From a camber of 1 °, the ABS sensor may no longer be parallel to the ABS ring. Then, the position of the ABS sensor on the vehicle should be slightly changed.
Passendes Zubehör
- ✓ for VW Golf MK 4 Audi A3 Polo, etc
- ✓ connection 1 M10x1 external thread bent
- ✓ connection 2 M10x1 internal thread straight
- ✓ lenght: 57cm / transparent covered
- ✓ for front axle: Audi A3,TT, Golf MK4, Bora, Beetle, Polo, Seat Ibiza, Leon 1M
- ✓ brake caliper: Porsche 911 GT3 and 996 turbo , reference : left 996.351.429 / Brembo reference 20.7310.03 + right 996.351.430 / Brembo reference 20.7310.04
- ✓ brake disc: Golf MK4 R32 334x32mm , reference 1J0 615 301AA and 1J0 615 302 A
- ✓ suspension control arm / wishbone Golf MK4, Audi S3, Audi TT, VW Bora, Seat Leon, etc.
- ✓ complete bolt /pitch circle conversion kit for front axle to bolt/pitch circle 5x112
- ✓ Golf MK4, Bora, New Beetle, Audi A3, TT
- ✓ complete bolt / pitch circle conversion kit for front axle to bolt / pitch circle 5x112
- ✓ VW Golf MK4 Audi A3 8L
