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Renault Clio 4 Sturzverstellung hinten Sturzkorrekturplatten Platten Sturz Einstellen hinterachse radsturz korrektur - Geschliffen: 1,0Grad

  • ✓ 1.0 degree camber correction
  • ✓ suitable for Renault Clio, Captur, Zoe, Dokker
  • ✓ camber

Willst du nie wieder einseitig abgefahrene Reifen und somit weniger Geld für Reifen ausgeben und dazu noch mehr Gripp um deine Power auf die Straße zu bringen' Oder willst du gerade das Gegenteil erreichen' Hohe Kurvengeschwindigkeit und eine geile Optik.

Dann ist das genau dein Produkt! Mit diesem Artikel kannst du deinen Sturz individuell auf deine Bedürfnisse einstellen.

Sturzkorrekturplatten-Bausatz für die Hinterachse. Ermöglicht eine Korrektur des Radsturzes.

Durch diese Sturzkorrekturplatten kannst du den Sturz der Hinterräder verändern. Ideal bei Tieferlegung der Hinterachse und um eine Korrektur bei einseitig abgefahrenen Reifen vorzunehmen.

Empfehlenswert für die Teilnahme an Slalom & Rundstreckenrennen. Oder ganz einfach nur um auf der Straße höhere Kurvengeschwindigkeiten fahren zu können.

Sturzkorrektur-Platten werden zwischen Achse und Achszapfen montiert. Einfache und schnelle Montage, sie tragen nur 3mm pro Seite auf und sind präzisionsgeschliffen.

Die Sturzplatten sind aus Stahl und komplett verzinkt. Daher bester Korrosionsschutz und Super-Optik.

Passend für folgende Renault und Seat Modelle (Mit Ausnahme von Syncro /Allrad):

  • Captur
  • Clio 4
  • Zoe
  • Dokker
  • Duster
  • Lodgy
  • Sandero 1 + 2

Durch das im Lieferumfang enthaltene Materialzertifikat kann eine Eintragung per Einzelabnahme auch bei Serienfahrzeugen ermöglicht werden.

Lieferumfang:

  • 2 Platten für Rechts und Links
  • Materialzertifikat

Technical data:

Einbauort: hinten
Sturzkorrektur: 1.0°
Einbauort: hinten
Sturzkorrektur: 1.0°

1 of 1 reviews

Average rating of 5 out of 5 stars


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7 May 2021 07:02

Review with rating of 5 out of 5 stars

Torben M

Die Platten passen perfekt. Schnelle Lieferung netter Support

  • Does the ABS still work after installing the camber adjustment plate?
  • From a camber of 1 °, the ABS sensor may no longer be parallel to the ABS ring. Then, the position of the ABS sensor on the vehicle should be slightly changed.

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